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Energieverbrauchskennzeichnung von Pkw

Die Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV PDF: 92,2 KB), die am 01.12.2011 in Kraft getreten ist (BGBl. I S. 1756), informiert die Verbraucherinnen und Verbraucher mit dem Pkw-Label (PDF: 200 KB) über die CO2-Effizienz des Fahrzeugs. Zusätzlich zur Angabe der absoluten Verbrauchswerte gibt die farbige CO2-Effizienzskala in übersichtlicher und optisch gut wahrnehmbarer Form Auskunft darüber, wie effizient das Fahrzeug verglichen mit anderen Modellen ist. Die Ermittlung der CO2-Effizienz erfolgt hierbei auf der Grundlage der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Fahrzeugmasse. Die Effizienzskala reicht von ‘A+’ (sehr effizient) bis ‘G’ (weniger effizient).

Das Pkw-Label sieht zudem Angaben zum Stromverbrauch vor, um so den aktuellen Entwicklungen im Bereich Elektromobilität Rechnung zu tragen.

Darüber hinaus erhalten Kundinnen und Kunden auch Informationen zur Jahressteuer und zu den durchschnittlichen jährlichen Energieträgerkosten (Kraftstoff und Strom), um auch diese langfristigen Betriebskosten in die Kaufentscheidung einbeziehen zu können.

Die Berechnung der jährlichen Energieträgerkosten (Kraftstoff und Strom) erfolgt auf der Grundlage der vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) im Bundesanzeiger jeweils aktuell veröffentlichtenKraftstoffpreisliste (PDF: 271 KB) (amtliche Fassung vom 30.06.2014). Diese Preisliste wird jährlich zum 30.6. eines Jahres im Bundesanzeiger veröffentlicht.

Die im Bundesanzeiger aktualisierten Preise sind für neue Personenkraftwagen, die nach dem 30. Juni eines Jahres ausgestellt oder zum Kauf oder Leasing angeboten werden, spätestens nach drei Monaten ab dem Datum der Veröffentlichung im Bundesanzeiger anzuwenden. Weitere Vergleichsdaten über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch von Neuzulassungen finden sich zudem im jeweils aktuellen DAT-Leitfaden der Deutsche Automobil Treuhand GmbH.

Darüber hinaus wurde am 30.6.2014 die Verteilung der Neufahrzeuge in den einzelnen CO2-Effizienzklassen (PDF: 231 KB) (amtliche Fassung vom 30.06.2014) im Bundesanzeiger veröffentlicht (Bezugsjahr: 2013). Die Bundesregierung hat entsprechend den Vorgaben der Pkw-EnVKV geprüft, ob eine neue Effizienzklasse ‘A++’ eröffnet werden muss. Dies ist erforderlich, wenn 5 % der neu zugelassenen Fahrzeuge die Anforderungen der nächst höheren Klassen ‘A++’ beziehungsweise ‘A+++’ erfüllen. Da im Jahr 2013 nur 1,0 % der Neuzulassungen besser als Fahrzeuge der Klasse ‘A+’ waren, bleibt die bisherige Effizienzskala in ihrer Einteilung unverändert.

Einführungsplattform zum Pkw-Label

Unter www.pkw-label.de stellt die Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena) eine Ausfüllhilfe und weitergehende Informationen zum Pkw-Label und den Pflichten für Hersteller, Händler und Leasingunternehmen zur Verfügung. Im Einzelnen können Sie hier beispielsweise folgende Informationen abrufen:

  • Hinweise zum Ausfüllen des Pkw-Labels,
  • Online-Ausfülltool,
  • Muster des Pkw-Labels,
  • Fragen und Antworten zum Pkw-Label.

Die Einführungsplattform zum Pkw-Label ist eine Initiative der dena und wird vom BMWi gefördert.

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